长5米宽2米开起来稳如“牛”，标配四驱+感应后备箱，还看啥途昂

长5米宽2米开起来稳如“牛”，标配四驱+感应后备箱，还看啥途昂。

在汽车领域中，厂家常常将自己旗下的汽车分为多个等级，并赋予它们不同的实力，其中最明显的差别就是车身尺寸。也正因为如此，外观看起来越大的汽车定价就会更加昂贵，同时对我们普通消费的吸引力也会更强。而我们今天的主角就是一台定位较高的中大型SUV，并且其车身尺寸在同级别车型中也是佼佼者，同时它本身的整体实力也不可小觑，使其竞争力很强，它就是福特探险者。

福特探险者是一台纯进口车型，并且在该品牌当中如同顶梁柱一般，有着较高的地位。从它本身的实力上来看，显然厂家已经对其寄予厚望，此车有着非常庞大的车身，长宽高分别为5064*2005*1798mm，轴距为2860mm。5米的长度在中大型SUV当中并不是特别突出，须知大众途昂的长度也与这个数据相差不多，但2米的宽度却难逢对手，这意味着它能带给我们更加强烈的视觉冲击，同时内部空间也会相应提升。

当我们将它开起来的时候，会发现用稳如“牛“来形容最为恰当，庞大的车身再加上接近2吨的重量，让它的行驶质感特别出色。须知就连同级别的丰田普拉多在尺寸方面也与它相差很多，其长宽高分别为4840*1885*1890mm，再配合上两台车完全不同的车身结构，就使普拉多在驾驶体验上远远不及福特探险者，当然，普拉多拥有更加优秀的越野能力，而在此方面，福特探险者也不会逊色很多。

须知福特探险者的接近角以及离去角都十分出色，这赋予了它较强的通过能力，而全系标配的适时四驱系统则让它具备了不俗的脱困性能。不过此车仍然是以舒适性为主，在悬架方面采用了麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架的组合，其软硬程度适中，尽管它的外观造型比较粗狂，但乘坐体验却比较优秀。当然，良好的驾驶体验与越野性能都离不开动力系统的支持，而在此方面，福特探险者的表现则非常值得称赞。

此车为了满足不同消费者的需求，在动力系统上分别搭载了2.3T与3.5T发动机，虽然2.3T发动机被搭载到低配车型之上，但其性能却十分优秀，比同级别的大众途昂动力更强。这台发动机能在5500转时提供276匹的最大马力，在3500转时提供410牛米的峰值扭矩。而途昂的低配车型则搭载了一台低功率的2.0T发动机，最大马力仅为186匹，峰值扭矩为320牛米，就算是高功率版本也明显不及福特探险者。

当然，大众途昂还有2.5T发动机可供选择，并且其动力已经比较强悍。但相比之下，福特探险者的3.5T V6发动机再一次占据了上风。它能在5500转的时候提供356马力，2500转时提供501扭矩，此数据足以证明此车的上限更高，就算将这台发动机搭载到常规大型SUV之上，也能让我们获得不错的驾驶体验。所以很显然，从动力方面来说，福特探险者已经不会逊色于大多数同级别竞争对手，其表现令人十分满意。

正所谓好马配好鞍，福特探险者的这两台性能优秀的发动机全部匹配了6挡手自一体变速箱，而大众途昂则匹配了7挡双离合变速箱。

可以毫不犹豫的说，两者虽然各有优劣，但论在消费者心中的地位，6AT变速箱明显强于双离合变速箱，尽管大众品牌在双离合变速箱上专研已久，但其本身的结构以及变速原理却无法改变。相比之下，6AT变速箱的技术更加成熟，而且稳定性也很出色。当然，如果能换装8AT变速箱将更能令人满意。

不难发现，福特探险者的整套动力系统都很强，也只有这样的表现才能与它的定位相匹配，毕竟它在该品牌当中有着较高的地位，能在很大程度上代表福特汽车的最高技术水平。而除了动力系统之外，此车同样很重视配置表现，毕竟这对于汽车来说，已经成为不逊色于动力系统的重要组成部分。此车全系标配了自动空调、温度分区控制、速度感应式雨刷、防紫外线玻璃、LED近光灯、感应后备箱等功能。

可以说福特探险者在配置上的表现不比任何同级别竞争对手差，甚至能与豪华车型相提并论，而这就再一次提升了乘坐体验。由于它的配置比较丰富，使其内饰显得很有科技感，同时此车在设计方面也有较高的成就，其内饰颜值很高，并且因为用料较为厚道，所以显得特别有档次感。与内饰相呼应的是，福特探险者的外观设计也比较优秀，它的造型有着浓浓的越野车气息，特别是前脸与路虎发现比较相似。

综合来看，我们完全可以说还看啥途昂了，福特探险者在动力系统和车身尺寸上都有着更加优秀的表现，而其外观、内饰以及配置等方面也不逊色于大多数同级别竞争对手，十分值得称赞。当然，价格也是能够影响竞争力的重要因素，而此车的指导价为41.28万元起，优惠后只有34万多。此价格与大众途昂有着很高的价格重叠，所以性价比也很突出。很显然，福特探险者是一台整体实力很强的车型，这赋予了它强大的竞争力，相信这样一台优秀的汽车会获得与实力相匹配的销量成绩。